Morretes: Um Destino Colonial Imperdível no Paraná

Se você está planejando uma viagem pelo Paraná, não pode deixar de fora Morretes, uma cidadezinha encantadora que parece ter parado no tempo. Localizada a apenas 70 km de Curitiba, o destino é perfeito para um passeio de um dia repleto de cultura, história e gastronomia.

Como chegar

Uma das formas mais icônicas de chegar à cidade é através do famoso passeio de trem que sai de Curitiba. A viagem dura entre 2h e 3h, oferecendo um percurso inesquecível entre a serra e a mata atlântica.

O que fazer em Morretes?

• Centro Histórico: Caminhe pelas ruas bem preservadas e limpas. Você encontrará casarões antigos, museus, barraquinhas de artesanato e doces típicos.

• Gastronomia Local: É obrigatório provar o tradicional barreado e, para refrescar, o famoso sorvete de gengibre!

• Aventura e Natureza: O Rio Nhundiaquara corta a cidade e é um ótimo convite para um banho refrescante, ideal para os dias de calor intenso, que podem chegar aos 35°C na região!

• Experiência Única: Quer algo diferente? Visite o complexo que abriga um avião A318 da antiga Avianca Brasil . É possível explorar o interior da aeronave por R$ 25,00 por pessoa (vale checar os horários e valores antes de ir!).

Morretes é o destino ideal para quem busca charme colonial com um toque de curiosidade histórica. Já visitou ou pretende visitar? Conta pra gente nos comentários!

Confira o video completo:

JETSMART QUER OCUPAR VÁCUO DEIXADO PELA FLYBONDI NA ARGENTINA

 

A JetSMART planeja expandir sua operação na Argentina para 23 aeronaves até o final de 2027, na esteira da crise enfrentada pela concorrente Flybondi , que segue reduzindo sua presença no país.

A companhia chilena detalhou seus planos de expansão durante uma coletiva de imprensa em Buenos Aires nesta quinta-feira, 18, quando executivos confirmaram a meta de 23 aeronaves baseadas na Argentina, incluindo 10 jatos Airbus A321neo. A frota deve chegar a 17 aeronaves em outubro, com crescimento adicional previsto para os meses seguintes.

O anúncio da rival ocorre em um dos períodos mais difíceis da história da Flybondi. A companhia argentina de baixo custo reduziu drasticamente suas operações nos últimos meses , diante de questões operacionais e financeiros, deixando lacunas em diversas rotas domésticas.

Fonte: Airway

Embraer apresenta o primeiro E195-E2 da LATAM

 

A LATAM  Brasil e a Embraer apresentaram nesta terça-feira (9) o primeiro jato E195-E2 destinado à companhia aérea. A aeronave foi exibida nas instalações da fabricante em São José dos Campos (SP), já com a pintura completa da LATAM e em estágio avançado de produção.

O avião integra o pedido firme de 24 aeronaves E195-E2 anunciado pela LATAM em 2025. O acordo também prevê opções para a aquisição de até 50 unidades adicionais. As primeiras entregas estão programadas para ocorrer a partir do segundo semestre de 2026.

A chegada dos E195-E2 representará o retorno das aeronaves da Embraer à operação regular da LATAM após anos de utilização exclusiva de aviões Airbus em sua malha aérea.

Segundo a companhia, os novos jatos terão papel importante na ampliação da conectividade regional e no aumento da oferta de assentos em mercados domésticos selecionados. A LATAM informou que anunciará em julho as primeiras rotas que serão atendidas pelo modelo.

A incorporação da nova frota também permitirá maior flexibilidade operacional, especialmente em mercados onde a demanda não justifica o uso de aeronaves maiores.

Fonte:Aeroflap

Crise da Flybondi cancela diversos voos na Argentina

 

A Flybondi está passando pelo pior momento de seus oito anos e meio de história.

A empresa argentina tem muitos aviões no solo, encerramento de rotas, cancelamento e atraso de voos e recentemente despediu de seu novo CEO.

O fundo de investimento COC Global Enterprise assumiu a Flvbondi em meados do ano passado, visando uma forte expansão da frota e da rota. Essa suposta expansão tornou-se um pouco mais visível em dezembro passado, quando anunciaram a adição de 15 Airbus A220 e 10 Boeing 737 MAX 10 por US$ 1,7 bilhão. No entanto, seis meses depois, nem a Airbus nem a Boeing e ninguem comenta sobre o assunto.

Em 1° de junho de 2026, a Flybondi operou durante todo o dia com apenas uma aeronave, com o restante em terra por várias razões. Dois outros entraram em serviço entre 2 e 3 de junho, atualmente operando três aeronaves (LV-KDQ, LV-KJD e LV-KJE).

Operar com poucas aeronaves trouxe mudanças nas rotas, e a Flybondi tem poucas. Muitas foram temporariamente suspensas, incluindo El Calafate, Florianópolis, Puerto Madryn e Ushuaia, que devem retornar nas próximas semanas. Também temos uma suspensão definitiva, como o caso do Iguaçu - Lima, que se encerrou no ultimo dia 5 de junho. Desta forma, Flybondi diz adeus ao mercado peruano após seis meses.

Essa redução drástica no número de aeronaves em operação levou ao cancelamento de dezenas de voos, afetando mais de 2.200 passageiros apenas no dia 2 de junho, especialmente no Aeroporto Jorge Newbery, em Buenos Aires. Os problemas têm causado transtornos significativos para os viajantes em diversos aeroportos do país.

A operação da Flybondi é de cerca de cinco voos diários em Buenos Aires, incluindo rotas domésticas e internacionais.

Em abril, sua participação de mercado caiu para 10% e, em maio, esse número provavelmente foi reduzido.

Há apenas três anos, eram cerca de 300 mil passageiros mensais e tinham 20% do mercado doméstico. Foi a companhia aérea argentina com melhor desempenho no país (90%). 

Vamos torcer para que a low cost Argentina consiga sair dessa crise e voltar a operar diversos destinos.

Passageira cai de escada ao desembarcar de avião da LATAM em Congonhas e morre

Foto: Decole Conosco

Uma passageira de 72 anos morreu neste domingo (31) após sofrer uma queda durante o desembarque de um voo da LATAM no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. O acidente ocorreu na última sexta-feira (29), quando a idosa deixava a aeronave após a chegada de um voo procedente de Ribeirão Preto, no interior paulista.

A vítima foi identificada como Gloria Pereira da Silva Favaro. De acordo com informações registradas pela Polícia Civil, ela foi inicialmente encaminhada para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) Jabaquara, onde permaneceu em observação por cerca de cinco horas. Em seguida, foi transferida para o Hospital Alemão Oswaldo Cruz.

Segundo o boletim de ocorrência, a passageira deu entrada na unidade hospitalar com hematoma em partes moles intracranianas. Apesar dos cuidados médicos recebidos, ela não resistiu às complicações decorrentes dos ferimentos e morreu por volta das 12h55 deste domingo, após permanecer internada por dois dias.

O incidente aconteceu durante o desembarque remoto do voo LA3785, que ligava Ribeirão Preto a São Paulo e era operado por um Airbus A319. Até o momento, não foram divulgados detalhes sobre a dinâmica da queda nem qual das portas da aeronave estava sendo utilizada pela passageira no momento do acidente.

Ainda conforme informações prestadas pelo filho da vítima às autoridades, Gloria Pereira da Silva Favaro possuía histórico de diabetes e hipertensão arterial, realizando acompanhamento médico regular e uso contínuo de medicamentos.

Em nota, a LATAM Brasil confirmou a ocorrência e informou que a passageira recebeu atendimento imediato após a queda. Segundo a companhia, uma ambulância foi acionada para encaminhá-la a uma unidade hospitalar da região, enquanto uma colaboradora da empresa permaneceu acompanhando o caso até a chegada dos familiares.

A empresa também lamentou o falecimento da passageira e manifestou solidariedade à família. A companhia destacou que seguiu todos os protocolos previstos para situações dessa natureza e reafirmou que adota medidas técnicas e operacionais voltadas à segurança de seus clientes durante todas as etapas da viagem.

Fonte: Aeroin